新华时评｜加税，美邦偏护主义的“盘旋镖”逛戏

"新华时评｜加税，美邦偏护主义的“盘旋镖”逛戏,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。 这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。 作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。 " 新华时评｜加税，米国保护主义的“回旋镖”游戏(Game) 2024-05-15 09:44:10来源：新华社编辑：赵妍

新华社首都5月14日电（记者许苏培）米国行政部门14日宣布，将对祖国电动汽车(Car)等产品加征关税。世界舆论普遍认为，新一轮加征关税看似来势汹汹，但就像米国此前推行的保护主义国策，随着对华加征关税的 回旋镖效应 逐渐显现，受伤最深的还是米国消费者、米国产业发展本身以及全球绿色转型进程。

对祖国的优势产业抡起 关税大棒 ，是米国近期对华发起 产能过剩 攻势中的最新一环，本质仍是实行贸易保护，破坏世贸规则，打压祖国经济(Economy)。但是考虑到前期对华贸易壁垒的存量累积效应，加之祖国当前出口到米国市场的相关产品数量有限，新关税即便真的落地，其中的大部分也只是加了个 寂寞 。 看起来是对最重要竞争对手的大胆打击，但实际上几乎不会削弱祖国经济(Economy)的增长。 新加坡《联合早报》如此评价。

在位于重庆市两江新区的赛力斯汽车(Car)超级工厂，AI智能检测系统在检测车辆关键部位的螺栓松紧程度（4月25日摄）。新华社记者 黄伟 摄

在大选背景下，米国行政部门的加税举措无非只是 政治秀 。英国(Britain)《金融时报》刊文称，近几个月来，拜登采取多项行动试图让摇摆州的工会成员相信他将保护就业，然而这样的举措毫无新意。

加征关税这种保护主义的老套手段，对于米国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。 关税和怯懦正让米国汽车(Car)制造商陷入绝境 ，彭博社专栏作家戴维 菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批米国车企安于现状，面对电气化转型这一 世纪变革 时 令人吃惊地丧失了勇气 。 就像孤岛上的小鸟一样，米国的汽车(Car)制造商正在 演化 ，以适应一个奇怪的宜人环境 在这个环境中，他们(They)可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。 菲克林说。

米国可能希望(Hope)借加征关税打压祖国新能源产业优势，但这只是一厢情愿。祖国新能源产品畅销全球，相关投资广受欢迎，凭借技术和价格上的比较优势，祖国新能源汽车(Car)出口在全球市场依然走出向上曲线。据荣鼎咨询公司统计，2023年欧洲再次成为祖国电动汽车(Car)相关产业对外直接投资的最大目的地。在巴西，今年(This Year)前四个月，祖国汽车(Car)制造商销售了4.8万辆新车，是去年同期的8倍。同时，巴西正努力(Effort)吸引祖国汽车(Car)产业落地，以创造广泛的就业机会。可见，祖国新能源产业发展让全球受益，参与合作共赢是大势所趋。

有没有可能，我们(We)只是在这些领域被祖国打败了？ 近日，一名米国电台节目主持人向米国财政部长耶伦发出 灵魂拷问 。听到耶伦给出 祖国企业获得了行政部门大量补贴导致竞争环境不公平 的 标准答案 ，主持人以米国芯片法案和《通胀削减法案》为例质疑米国 可能提供更多补贴 时，耶伦不得不承认，米国行政部门对清洁能源等重要战略领域提供补贴，因为这对米国而言具有至关重要的 战略性 。

对于耶伦的 双标 ，祖国外交部部长助理华春莹在社交媒体上一语道破天机： 翻译一下：我们(We)会用补贴支持米国工业，因为这是战略性的，但当别人这么做时，那就是不公平竞争。

事实证明，从特朗普行政部门开始，米国保护主义措施无一例外只是 回旋镖 式的自伤游戏(Game)。米国曾对本土钢铁行业大行保护主义措施，未能阻止其就业岗位减少、竞争力与市场份额下降；米国对祖国输美商品加征关税，却导致米国通胀高企，消费者苦不堪言 如今，米国对祖国优势产业加征关税，只会带来反噬效应。阿联酋《我国报》刊文称，米国对华新能源限制措施将推升通胀、拖累其经济(Economy)增长、阻碍其脱碳进程，并可能导致全球经济(Economy)割裂。

回顾新能源汽车(Car)产业的发展历程，无论是上半程电动化，还是下半程智能化，距离传统意义上的燃油车都已大步前进，取得了 颠覆式创新 。事实证明，在一波又一波的产业革新浪潮中，鼓励自主创新、拥抱开放合作、坚持长期主义的我国都有机会踏浪前行。拖住别人的脚步，并不能让自己跑得更快更远。